Votre journée de travail commence tous les jours par une réelle épreuve ? Pire que la sonnerie stridente du réveil, vous devez chaque matin affronter la galère des transports en commun pour vous rendre sur votre lieu de travail ? Vous aussi vous devez prévoir la probable demi-heure de retard du RER dans le calcul de votre itinéraire afin d’éviter les foudres de votre patron ?

Une étude menée par le cabinet Technologia, spécialisé dans la prévention des risques professionnels et de l’environnement , révèle que les transports en commun seraient un véritable facteur de stress pour les employés. Au point de mettre en danger leur santé physique et mentale et donc de menacer la paix sociale de l’entreprise.

L’analyse de cette étude, menée par une psychologue du travail, un ergonome et un sociologue auprès de 150 représentants de personnels et directeurs de relations humaines d’Ile-de-France, devrait apporter des éléments d’explication et des solutions. Le Parisien dévoile ce compte-rendu.

Si les salariés souffrent de plus en plus du temps de transports, des aléas du trajet et du fait que les réseaux soient de plus en plus saturés, les chefs d’entreprise estiment en général que cette partie de la journée concerne la vie privée de leurs salariés et ne relève donc pas de la responsabilité de l’entreprise. Transports bondés, correspondances nombreuses, temps de trajet de plus en plus en plus long, les trajets en transports en commun ont pourtant des retombées négatives sur l’efficacité des salariés.

Plus stressés, plus fatigués, ils sont donc moins énergiques et « l’aléa des transports en commun favorise les retards et les perturbations du travail à effectuer, et de façon indirecte, peut menacer la paix sociale quand une certaine souplesse horaire est accordée aux salariés exposés aux plus difficiles conditions de transport », explique Technologia. Pour compenser leur retard, les salariés organiseraient des « stratégies compensatoires » en décidant par exemple de réduire leurs pauses ou de travailler plus longtemps. Cette situation aurait également une incidence du point de vue du recrutement puisque la direction aurait tendance à favoriser le « recrutement de proximité ». Une discrimination à laquelle pourrait remédier la mise en place du CV anonyme.

Ce problème se présente comme un des enjeux des élections régionales en Ile-de-France. Technologia recommanderait ainsi d’intégrer les transports au sein de la catégorie « stress au travail » et de réaménager au plus vite les réseaux de transports en commun. Une réelle urgence lorsque l’on sait que le nombre de voyageurs aurait augmenté de 25% depuis 2000 et le nombre de trains seulement de 7%.